Mejores motos para carnet A2 en 2026: guía de compra
El carnet A2 es el primer paso para muchos motoristas que quieren dar el salto a motos de mayor cilindrada después de la A1. Con una potencia máxima de 35 kW y una relación peso potencia limitada, las motos homologadas para A2 han mejorado enormemente en los últimos años ofreciendo prestaciones y diseños que hace una década solo estaban disponibles en motos de mayor categoría. En esta guía te presentamos las mejores opciones disponibles en 2026.
¿Qué es el carnet A2 y qué motos puedes conducir?
El carnet A2 permite conducir motos de hasta 35 kW de potencia, lo que equivale a unos 47 caballos, con una relación potencia peso que no supere los 0,2 kW por kilogramo. Además la potencia máxima no puede ser más del doble de la potencia que tenía la moto en su versión original sin restricción.
Muchas marcas ofrecen versiones A2 de sus motos más populares que se pueden desrestringir al obtener el carnet A cuando el motorista cumple los requisitos de edad y experiencia, normalmente dos años después de obtener el A2.
Las mejores motos A2 en 2026
La Kawasaki Z650 A2 es una de las opciones más populares en el segmento naked para carnet A2. Con un diseño agresivo y moderno, un motor bicilíndrico paralelo suave y progresivo y un peso contenido de unos 187 kilogramos, es una moto muy equilibrada tanto para ciudad como para carretera. En versión A2 ofrece más que suficiente potencia para disfrutar sin sentirse limitado, y cuando llegue el momento se puede desrestringir fácilmente.
La Yamaha MT-07 A2 es posiblemente la moto A2 más deseada del mercado. Su motor CP2 de 689cc tiene un carácter especialmente divertido y su chasis ultraligero la hace extraordinariamente ágil. La versión A2 mantiene toda la esencia de la MT-07 original con la potencia adaptada a la normativa. Es algo más cara que la Z650 pero muchos consideran que merece la diferencia.
La Honda CB650R A2 es la opción más refinada y tecnológicamente avanzada de esta lista. Motor de cuatro cilindros con un sonido excepcional, acabados de alta calidad y un carácter más suave y predecible que la hacen ideal para motoristas que vienen de motos más pequeñas y buscan dar un paso hacia arriba con seguridad.
La KTM Duke 390 es la opción más económica y también la más ligera de esta selección. Con solo 149 kilogramos en vacío es una moto extraordinariamente ágil y divertida tanto en ciudad como en carretera sinuosa. Su precio más asequible la convierte en una de las opciones más recomendadas para quien da sus primeros pasos con el A2 sin querer invertir demasiado.
La Triumph Trident 660 A2 es la opción más premium de esta lista. Motor tricilíndrico con un sonido y un carácter únicos, acabados de alta calidad y un diseño retro moderno que la diferencia claramente de la competencia japonesa. Para quien busca algo diferente y no le importa pagar algo más por ello.
La Royal Enfield Meteor 350 es la opción más diferente de esta selección. Motor monocilíndrico de carácter tranquilo y torque generoso, diseño clásico y un precio muy competitivo. Ideal para quien busca una moto para disfrutar sin prisa, hacer rutas tranquilas y destacar por el estilo.
¿Qué tener en cuenta al elegir una moto A2?
El uso que le vayas a dar es el factor más determinante. Si vas a usar la moto principalmente en ciudad una moto ligera y ágil como la KTM Duke 390 puede ser más práctica que una naked de mayor cilindrada. Si tu objetivo principal son las rutas de fin de semana una moto con más cilindrada y mayor confort a velocidades de autopista como la CB650R o la MT-07 será más adecuada.
El presupuesto también es fundamental. El precio de las motos A2 varía enormemente, desde los aproximadamente 5.000 euros de la KTM Duke 390 hasta los más de 10.000 euros de la Triumph Trident 660. Ten en cuenta también el coste del seguro, el equipamiento y el mantenimiento en tu presupuesto total.
La posibilidad de desrestringir es otro factor a considerar. Si tienes claro que en dos años querrás disfrutar de la moto en su versión completa, elige una que tenga una versión sin restricción interesante. La MT-07, la Z650 y la CB650R son especialmente buenas opciones en este sentido.
¿Merece la pena comprar A2 o esperar al carnet A?
Depende de tu situación personal. Si ya tienes 24 años y puedes obtener directamente el carnet A puede tener sentido esperar y abrir directamente el abanico de opciones disponibles. Pero si eres menor de 24 años o quieres empezar a rodar cuanto antes, las motos A2 actuales son suficientemente capaces y divertidas como para no sentirte limitado durante los dos años que necesitas para acceder al A.
Preguntas frecuentes
¿Puedo desrestringir yo mismo una moto A2? Técnicamente es posible pero es ilegal circular con una moto desrestringida sin tener el carnet A correspondiente. Además puede invalidar el seguro y la garantía de la moto.
¿Las motos A2 consumen más que las versiones sin restricción? No necesariamente. La restricción de potencia no siempre afecta al consumo de forma significativa ya que depende más del estilo de conducción que de la potencia máxima disponible.
¿Puedo llevar pasajero con carnet A2? Sí, el carnet A2 permite llevar pasajero siempre que la moto esté homologada para ello, lo cual es el caso de la mayoría de las motos de esta lista.
¿Las motos A2 son más baratas de asegurar? Generalmente sí, especialmente en los primeros años de experiencia. Al tener menos potencia el riesgo percibido por las aseguradoras es menor y las primas suelen ser más bajas que para motos sin restricción equivalentes.
¿Cuánto tiempo tengo que esperar para obtener el carnet A después del A2? En España necesitas tener al menos 24 años o haber tenido el carnet A2 durante al menos dos años, lo que ocurra primero.
Conclusión
Las motos A2 de 2025 son una generación de vehículos que no tienen nada que envidiar a sus versiones sin restricción en términos de disfrute y versatilidad. Elegir bien según tu uso, tu presupuesto y tus planes futuros te garantizará una experiencia positiva durante los años que tengas el A2 y te preparará perfectamente para dar el salto al A cuando llegue el momento.